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不是个例!宝马3系漏油召回后,发动机又漏防冻液
发布时间:2020-12-21 20:00:14   来源:汉中热线
 

  

通过车质网了解到,近期网站接到了不少关于宝马发动机的投诉。投诉主要集中在华晨宝马3系。宝马3系发动机问题主要集中在冷却系统故障及发动机冷冻液漏水两个方面。一些车主吐槽,新车刚买不久就出现了严重的漏液现象,而且一直没有解决。

8月21日,一位车主在某4s店购买了2020款320lim运动包。8月27日早上发现防冻液严重外泄。到目前为止,没有发生任何接触或冲突。目前严重怀疑该车出厂时存在质量问题。

另外,3月份购买的2020款325lim运动套装在4月13日顺利提车,其表示,8月29日车辆行驶过程中突然提示需要注入冷却水,并被拖到4s卖场检查,发现热管理模块出现问题,需要更换配件。该车主已经有90多名车主遇到了同样的问题,均称是热管理模块导致车辆冷却液非正常损失,均为2020年3月至4月的批次,厂家既没有召回,也没有发布相关公告,说明了这一情况。

根据车型故障统计,宝马3系(参数图片)的发动机漏液问题主要集中在2017款和2020款车型上。通过搜索,关于宝马漏液的问题可以追溯到2017年,论坛上只有新款宝马3系的漏液反馈。

从贴吧里很多车主反映新车防冻液泄漏的问题来看,大多数应该是提新车出来几个月后,或者是跑了几千公里的时候发生的。从帖子内容中可以看出,发生漏液的车主应该都是遭遇了热管理模块故障。

值得一提的是,除了发动机防渗液外,华晨宝马新3系还曾因发动机漏油而实施过召回。2019年11月8日,华晨宝马向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2019年12月16日起,召回2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325li车辆,共计49辆。

召回原因是车辆发动机平衡轴的针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱,轴承外环可能在发动机运行中滑出曲轴箱。这会导致平衡轴松动,与曲轴接触、干扰,并造成发动机曲轴和/或气缸损坏,发动机严重损坏会导致机油泄漏。最糟糕的情况下,车辆行驶过程中发动机熄火,不排除有降低车辆操控性的安全隐患。

据了解,华晨新一代3系已于2019年6月正式上市销售。共推出了车型(代号g20)/长轴版(代号g28)两种车型。首先是325车型,售价区间为31.39-36.39万元。车架是车架的模型。320/330车型在11月举行的广州车展上,320的售价为29.39万-31.89万元,330的售价为37.99万-40.99万元。

数据显示,2020年1-7月,华晨宝马累计销量增长33.99%至323699辆,华晨宝马3系销量增长22.69%至79740辆,占华晨宝马市场份额的24.63%。

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